2011-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告

报告名称： 2011-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告(上下卷) 
关 键 词： 京沪高速铁路 德国高速铁路 日本高速铁路 法国高速铁路 
出品单位： 中投顾问　
**出版时间： 2008年12月 
较新修订时间： 2011年7月 
交付方式： 特快专递 
报告页码： 279 
报告字数： 20.7万字 
图表数量： 132个 
中文版价格：印刷版：RMB 7600 电子版：RMB 8100 印刷版+电子版：RMB 8600 
英文版价格：印刷版：USD 4800 电子版：USD 4800 印刷版+电子版：USD 4900 
定购电话： 0755 - 82571522 82571566 82571599 
值班电话： 138 0270 8576 （周一至周六18：00以后，周日及法定节假日全天） 
内容简介：
　　中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，较安全、较快捷、较经济、较环保、较**的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。2003年10月，中国**条高铁秦沈客运专线通车，由此开启了中国高铁**发展的序幕。截至2011年6月，八年来，共有19条高速铁路通车运营。
　　2008年8月1日，中国**条具有*自主知识产权、世界*水平的高速铁路——京津城际高铁通车运营。2008年11月，中国提出进一步扩大内需十项措施，铁路基础设施建设成为重中之重，高速铁路亦迎来大发展。
　　2009年，我国高铁发展速度全面加快。2009年12月26日，武广高速铁路的开通运营，标志着我国正飞速进入高铁时代。
　　截止2010年底，我国高铁运营里程达到8358公里，在建里程1.7万公里，均居世界**。2010年，我国建成投产沪宁、沪杭、广珠、长吉、昌九等高速铁路共1554.3公里；新开工沪昆、合福、大西、云桂、兰新等高速铁路，建设规模8100公里。
　　2011年6月30日，总长度1318公里，总投资约2209亿元的京沪高铁正式开通运营。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程较长、投资较大、标准较高的高速铁路。它也是新中国一次性投资额较高的工程。
　　高铁的高速发展伴随着高额的投资。全国高铁固定资产投资额从2005年开始连年剧增，从2005年的1364.31亿元增长到2010年的8426.52亿元，基本建设投资从2005年的880.18亿元增长到2010年的7074.59亿元。
　　“十二五”时期，我国将继续大力发展高速铁路，未来中国高铁将**发展。根据*规划，到2011年底，我国高铁运营里程将新增4715公里，总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。到2015年，全国新建高速铁路将达到1.6万公里以上。
　　中投顾问发布的《2011-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了高速铁路的定义、发展历史、主要特征等，接着分析了中国铁路行业的现状，然后详细介绍了国际国内高速铁路行业的发展。随后，报告对高速铁路行业做了**项目建设动态分析和主要企业经营状况分析，较后分析了高速铁路行业的未来发展前景。您若想对高速铁路行业有个系统的了解或者想投资高速铁路建设，本报告将是您**的重要工具。